Senin, 04 Februari 2013

KLB Uji Coba KRL seri 6000 eks-Toei set 6227F

Hari ini, 4 Februari 2013 dilaksanakan uji coba (Trial Run) KRL seri 6000 eks-Toei, set 6227F yang populer dengan sebutan "KRL Lohan". Uji coba alias tes jalan ini dilaksanakan dengan rute Manggarai-Bogor-Manggarai, dengan nomor KLB berdasarkan telex al/4.
KRL ini baru saja tuntas menjalani perbaikan (Pb) sekaligus Perawatan Akhir Lengkap (PAL) di Balai Yasa Manggarai, Jakarta Selatan, akibat kecelakaan yang terjadi di daerah Cisauk, Banten pada tahun lalu. Tidak merubah bentuk kabin, hanya memperbaiki kerusakan yang ada, sekaligus perawatan lengkap seluruh bagian kereta.

Saat perbaikan bentuk kabin kereta 1 (6227/K1 1 01 19) di Balai Yasa Manggarai

Foto: Andi Ardiansyah

Setelah perbaikan bentuk kabin, kereta 1 (6227/K1 1 01 19)


Uniknya, kini 6227F "Lohan" hadir lebih panjang, dengan formasi 8-kereta per rangkaian. Berbeda dengan sebelumnya yang hanya 6-kereta pada rangkaian tersebut. Penambahan 2 unit kereta dari rangkaian 6201F ini diharapkan dapat menambah kapasitas angkut penumpang sehingga pengoperasian dapat optimal.
Berikut sekilas liputannya di stasiun Bogor, Jawa Barat.

Tiba di stasiun Bogor

Lebih panjang...

Meja Pengendali Pada Kabin Masinis

Tak hanya mempercantik tampilan luar, Interior pun dibenahi. Kereta Khusus Wanita (KKW) yang sebelumnya memiliki tempat duduk berwarna Merah muda (Pink), kini berwarna Merah terang, dengan tempat duduk prioritas warna biru. Sementara kereta umum tetap berwarna kursi biru, dengan warna tempat duduk prioritas berwarna Merah.

Interior pada kereta umum

Tempat duduk pada kereta umum

Tempat duduk prioritas pada kereta umum

Interior pada Kereta Khusus Wanita (KKW)

Tempat duduk pada Kereta Khusus Wanita (KKW)

Tempat duduk prioritas pada Kereta Khusus Wanita (KKW)

Samping kabin masinis

Telah tercantum nomor baru

Berangkat kembali

Demikian sedikit yang dapat diinformasikan kali ini. Semoga bermanfaat.



Sabtu, 02 Februari 2013

KLB Uji Coba KRL INKA-Bombardier TS7+8 dan seri 6000 eks-Toei set 6177F

Pada hari Rabu, 30 Januari 2013 telah dilaksanakan uji coba (Trial Run) KRL buatan INKA-Bombardier, yang dikenal luas dengan sebutan KRL KFW, Set ke 7 (Nomor unit K3 1 11 25-28) dan 8 (Nomor unit K3 1 11 29-32). KLB tes ini sedikit bergeser dari jadwal yang biasanya dipergunakan untuk tes jalan. Rute yang ditempuh adalah Manggarai-Depok-Jakarta Kota-Manggarai, dengan nomor Kereta Luar Biasa (KLB) berdasarkan Telex al/236.
Uniknya, uji coba dilaksanakan terpisah, dengan set 7 berangkat terlebih dahulu, disusul dengan set 8 yang diberangkatkan kemudian. Berikut sekilas reportasenya di stasiun Manggarai, Jakarta Selatan.


KRL KFW TS7+8 tiba dari Tanjung Priuk


KRL KFW TS7 berangkat terlebih dahulu menuju Depok


KRL KFW TS8 menyusul kemudian


Tak lama setelah KRL KFW set 8 berangkat dari stasiun Manggarai, tibalah KRL Seri 6000 eks-Toei rangkaian rakitan 6177F di stasiun Manggarai. KRL yang lazim disebut "Espass" ini juga melaksanakan uji coba jalan, setelah selesai Pemeliharaan Akhir di Dipo KRL Depok, Jawa Barat.
Uji coba KRL seri 6000 set 6177F dengan formasi rangkaian 6-kereta ini menempuh rute Depok-Manggarai-Bogor-Depok, dengan nomor KLB berdasarkan Telex al/240.


KRL seri 6000 set 6177F tiba di stasiun Manggarai


KRL seri 6000 set 6177F berangkat dari stasiun Manggarai menuju Bogor



KRL seri 6000 set 6177F ini juga telah menggunakan penomoran baru standar Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Berikut contoh pada kereta-kereta ujung (kabin masinis):

Kereta 6177 (1)


Kereta 6126 (6)



Demikian informasi yang bisa disampaikan, mudah-mudahan bermanfaat.

Dokumentasi foto:
Arsip Pribadi

Rabu, 13 Juli 2011

Skema Pewarnaan Rangkaian KRL Jabodetabek Dari Masa ke Masa ~Jabodetabek EMU Colorings

Menarik untuk dibahas, pewarnaan KRL AC Jabodetabek dari awal kedatangan sampai saat ini sudah hampir 11 tahun mewarnai lintas Commuter Jabodetabek. Disini akan saya bahas satu per satu skema garis warna/striping/color belt KRL Jabodetabek, walaupun memiliki banyak warna yang berbeda.

Berikut diantaranya:

1. Original Scheme (Warna dan Corak Asli)
Warna asli KRL eks-Jepang biasanya menunjukkan dari perusahaan dan jalur mana KRL ini berasal. Corak dan warna asli ini sempat digunakan pada seluruh KRL Seri 6000 dari Toei Mita Line, Seri 103 dari JR Musashino Line, Seri 1000 dari Toyo Rapid, seri 8000 set 8007F dari Tokyu Toyoko-Izukyu Line, serta KRLI dan KFW I9000 yang asli Indonesia.


eks-Toei 6000-6121F


2. Orange Fever (Warna Garis Jingga)
Warna Jingga (Orange) yang tanpa penambahan corak hanya sempat digunakan pada Seri 6000 dari Toei. Warna Jingga ini diterapkan setelah satu per satu set KRL seri 6000 PA untuk pertama kalinya.


eks-Toei 6000-6161F



3. Orange-Yellow Scheme (Warna Jingga-Kuning)
Setelah PA berikutnya, beberapa KRL seri 6000 dari Toei mengalami penambahan warna, dari hanya sekedar Jingga, dengan tambahan corak Kuning.


eks-Toei 6000-6151F (Wajah lama)



4. 103 Series Chocolate-Yellow
Warna dan skema yang diterapkan hanya pada seri 103 ini bisa dibilang salah satu warnanya yang unik, namun kesan kumuh menghinggapi saat makin lama warna ini makin memudar.


eks-JR East 103-E27F


eks-JR East 103-E22F



5. 103 Series Mild Blue
Setelah PAL, semua KRL seri 103 mengalami perubahan warna menjadi Biru tua dengan corak Biru muda. Cukup menarik dan mengubah kesan kumuh yang melekat karena skema sebelumnya.


eks-JR East 103-E21F + E27F


eks-JR East 103-E20F + E22F



6. Thin Face Belt (Garis tipis pada muka dengan 2 warna)
Garis tipis pada muka KRL atau Single Face Belt pernah diterapkan pada KRL seri 8000 dan 8500 Tokyu, umumnya menggunakan satu garis tidak terlalu tebal pada muka dengan corak dan berbagai warna pada muka, namun pada bodi samping menggunakan 2 warna dengan ketebalan yang cukup lebar.


eks-Tokyu 8000-8003F


eks-Tokyu 8000-8039F


eks-Tokyu 8500-8604F


eks-Tokyu 8500-8607F


eks-Tokyu 8500-8608F


eks-Tokyu 8500-8610F


eks-Tokyu 8500-8611F


eks-Tokyu 8500-8612F


eks-Tokyu 8500-8618F



7. Thick Face Belt Green-Yellow (Warna Hijau-Kuning dengan aneka corak, dengan garis wajah tebal)
Warna Hijau-Kuning dengan garis wajah tebal dan aneka ragam corak mulai dipakai sejak 8007F mengalami PAL untuk pertama kalinya. Setelah itu, hampir semua KRL dari Tokyu yang mengalami PAL pada 2008-2009 pernah menggunakan tipe garis ini.
Digunakan pada seri 8000 set 8003F dan 8007F, serta seri 8500 set 8608F dan 8611F, juga warna awal 8613F, juga pada seri 6000 set rakitan 6227F. Diterapkan pula pada seluruh KRL seri 5000 dari Tokyo Metro Tozai Line sejak awal beroperasi.


eks-Tokyo Metro 5000-59F(5809F)


eks-Tokyo Metro 5000-66F(5816F)


eks-Tokyo Metro 5000-67F(5817F)


eks-Tokyu 8000-8003F


eks-Tokyu 8000-8007F


eks-Tokyu 8500-8608F


eks-Tokyu 8500-8611F



8. Smiling Belt Blue-Yellow (Warna Biru-Kuning dengan corak senyum)
Mungkin hanya corak ini yang diterapkan pada KRL tanpa mengalami PAL.
Menggunakan warna Biru dan Kuning dengan warna tengah putih tipis, menggunakan garis tebal pada wajah, bercorak seperti senyuman.
Entah mengapa, pada pertengahan 2010 corak ini diterapkan hanya pada 3 set KRL seri 8500, diawali dari 8610F, dilanjutkan dengan 8607F dan 8611F.
Sampai sekarang masih menjadi misteri mengapa warna ini mendadak diterapkan.


eks-Tokyu 8500-8607F


eks-Tokyu 8500-8610F


eks-Tokyu 8500-8611F



9. Colorful Face (Warna yang digunakan menutupi hampir seluruh bagian wajah KRL)
Skema unik ini diterapkan pada KRL seri 1000, 7000, 05, 8500 set 8613F, dan 6000 Toei set rakitan 6177F.
Pertama diterapkan pada set 1061F setelah mengalami PL pada awal 2009, dengan warna Hijau dan Corak Kuning. Dilanjutkan dengan 1081F dan 1091F dengan warna biru dengan corak Kuning dengan warna garis di tengah kuning membentiuk senyuman serta warna frame (pinggiran wajah) Kuning dan Hitam. Belakangan, 1061F pun mengikuti dengan warna corak sama dengan penambahan corak batik pada garis wajah dan frame.


eks-Toyo Rapid 1000-06F (1061F)


eks-Toei 6000-6177F



10. Green-Yellow of Balai Yasa Manggarai
Warna ini diterapkan pada semua KRL AC yang mengalami PAL di Balai Yasa Manggarai, mulai awal 2009. Tercatat semua KRL seri 6000 kecuali set 6121F, dan seri 8500 set 8604F yang menggunakan corak warna Hijau tua dengan kombinasi Kuning ini.


eks-Tokyu 8500-8604F


eks-Toei 6000-6271F - 6217F



11. Blue-Yellow of Dipo Depok
Seperti KRL AC yang mengalami PAL di BY MRI, Seluruh KRL AC yang mengalami PAL di Dipo Depok, sejak 2010 menggunakan skema warna yang menjadi ciri khas KRL yang PAL di Dipo Depok. Diterapkan pertama kali pada rangkaian seri 5000 set 5816F, dipilihlah warna Biru dengan kombinasi Kuning dengan aneka ragam corak pada wajah, tergantung seri. Pada seri 8000 dan 8500, skema hampir sama seperti pada corak nomor 8, dengan berbagai modifikasi pola berbeda pada setiap rangkaian. Pada seri 5000, menggunakan corak wajah biru dengan garis kuning membentuk senyuman. Dan pada seri 1000, bercorak seperti pada nomor 9. Tercatat sampai saat ini seluruh rangkaian seri 1000 dan 5000, serta seri 8000 set 8039F dan seri 8500 rangkaian 8607F, 8608F, 8610F, 8611F, 8612F, dan 8618F, berubah warna seperti ini.


eks-Tokyo Metro 5000-59F(5809F)

eks-Tokyo Metro 5000-66F(5816F)


eks-Tokyo Metro 5000-67F(5817F)


eks-Tokyu 8500-8607F


eks-Tokyu 8500-8608F


eks-Tokyu 8500-8610F


eks-Tokyu 8500-8611F


eks-Tokyu 8500-8612F


eks-Tokyu 8500-8618F



12. KCJ's Red-Yellow Scheme
Skema warna ini hanya diterapkan pada rangkaian milik PT. KAI Commuter Jabodetabek alias KCJ. Dipilihlah warna Merah dengan kombinasi kuning sebagai warna dari skema ini. Tidak menggunakan corak yang spesifik, karena warna kuning hanyalah sebagai warna garis pemanis. Warna tersebut diaplikasikan menutupi wajah KRL seperti skema nomor 9, sehingga seluruh bagian wajah KRL berwarna Merah dengan pelengkap Kuning sebagai garis tengah (Kecuali 8613F tanpa garis tengah, dan memiliki warna Hitam pada wajah bagian bawah).
Diterapkan pada seluruh rangkaian KRL milik KCJ, yakni seri 8500 set 8613F, seluruh seri 7000 dari Tokyo Metro Yurakucho Line, seri 05 dari Tokyo Metro Tozai Line, menyusul pula diterapkan pada seluruh rangkaian seri 6000 dari Tokyo Metro Chiyoda Line dan seri 203 dari JR East Joban Line.


eks-Tokyu 8500-8613F


eks-Tokyo Metro 7000-7117F


eks-Tokyo Metro 05-10F(05 110F)


eks-Tokyo Metro 6000-6126F


eks-Tokyu 8500-8613F - eks-Tokyo Metro 05-02F(05 102F) - eks-Tokyo Metro 7000-7123F



13. Other Outstanding's Scheme
Skema yang ini, bisa dibilang tidak termasuk pada skema yang ditulis diatas, alias beda sendiri. Kadang, penerapan skema berbeda ini tidak jelas asalnya, kebanyakan hanyalah selingan dari skema-skema yang ada.
Diterapkan dalam berbagai macam corak dan warna. Uniknya, hanya seri 6000 dan KRLI yang pakai macam-macam skema berbeda ini.


KRL-I Set 1


eks-Toei 6000 - 6121F


eks-Toei 6000 - 6151F (Wajah baru)


eks-Toei 6000 - 6187F




Sumber foto:
-Koleksi Pribadi
-Mr. Hamada Yasushi (JABOTABEK RAILNEWS)
-Johannes Christian
-Kresna Noviarditya